差速鎖一把和三把有什么區(qū)別

差速鎖的數(shù)量越多，代表車子的越野能力和脫困能力也就越強。“三把鎖”指的是中央差速鎖、前橋差速鎖、后橋差速鎖。這個三把鎖能幫助提高車子的駕駛性能。如果只有一把鎖，那么只會配置后橋差速鎖。后橋差速鎖適用于只有單輪擁有抓地力的情況，沒有了中央差速鎖和前橋差速鎖，對于交叉軸路面基本就無法脫困了。

什么是差速鎖“三把鎖”？

三把鎖有：中央差速鎖、后橋差速鎖、前橋差速鎖。

1）中央差速鎖：中央差速鎖可以使前后軸轉(zhuǎn)速相同。（如果在坑洼.碎石的路面行駛出現(xiàn)單一車輪打滑情況下適用）

2）后橋差速鎖：后橋差速鎖可以使前軸與兩個后輪的轉(zhuǎn)速相同。（假如后輪只有一個輪子在抓地情況下適用）

3）前橋差速鎖：前橋差速鎖可以使四個車輪獲得相同的動力。（可以在沙漠脫困時或汽車一側(cè)完全懸空時適用）

當(dāng)車輪失去抓地力時，失去抓地力的一側(cè)車輪會不斷消耗車輛動力，車輛無法脫困。此時我們就需要使用差速鎖了，對于采取分時四驅(qū)的車輛而言，我們可以把分動箱撥進(jìn)低速四驅(qū)擋位，等待幾秒之后就可以正常行駛了。兩把鎖能通過的極限路段三把鎖都能通過，三把鎖能通過的極限路段，兩把鎖是不可能通過的。

汽車的越野能力如何判斷？

車的越野能力通?？梢詮囊韵聨讉€方面進(jìn)行判斷：

1、接近角、離去角和通過角：這是衡量車輛通過不同障礙物的指標(biāo)。通過角越小，車身前部和后部就能越容易通過大的障礙物。

2、懸掛系統(tǒng)：懸掛系統(tǒng)對車輛的越野能力起著重要的作用。較高的懸掛系統(tǒng)可以提供更好的離地間隙和更好的地形適應(yīng)性。

3、動力輸出：車輛的發(fā)動機(jī)和變速器的輸出特性對越野能力有著極大的影響。發(fā)動機(jī)扭矩大、線性輸出的車輛更容易通過障礙物。

4、輪胎：越野車的輪胎應(yīng)該具有良好的抓地力和防滑性，而且應(yīng)該有足夠的尺寸和寬度，以便在不平坦的地形上提供更好的牽引力。

5、四驅(qū)系統(tǒng)：越野車通常都擁有四驅(qū)系統(tǒng)，它可以讓車輛在各種地形上具有更好的牽引力和控制性。

需要注意的是，不同的越野環(huán)境需要不同的越野能力，因此選擇適合自己需要的越野車型非常重要。