物流空運(yùn)中所說的打板是什么意思？

打板是指專門在股票交易中做漲停板的股民們。漲停板是在股市交易市場中當(dāng)天股價(jià)的最高限度的稱呼，所以我們在股市中所提到的“打板”就是漲停的意思，通常愿意追高購買股票的人叫做“打板族”。漲跌停板制度源于國外早期證券市場，是證券市場中為了防止交易價(jià)格的暴漲暴跌，抑制過度投機(jī)現(xiàn)象，對每只證券當(dāng)天價(jià)格的漲跌幅度予以適當(dāng)限制的一種交易制度。擴(kuò)展資料：優(yōu)缺點(diǎn)：管理層為了控制過度投資，縮小股價(jià)上漲的波動幅度和減緩上升的速度，倡導(dǎo)市場理性投資，壓制和防止過度炒作,從而實(shí)行了對股價(jià)漲幅進(jìn)行限制的制度。這種制度總體來說是在市場中起到了一些作用，達(dá)到了設(shè)置時(shí)的初衷，但是任何事情都有其矛盾的兩面性，利弊相統(tǒng)一，漲停板制度推出也有其優(yōu)缺點(diǎn)。1.莊家、機(jī)構(gòu)大戶們?nèi)菀桌脻q停板制度來進(jìn)行高效率的炒作。他們是市場的主力，擁有比一般散戶投資者得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢，例如資金、技術(shù)、研究人員、信息等。因此，他們完全可以借助漲停板有計(jì)劃地對市場行情進(jìn)行有效地控制,以便達(dá)到自己的目的。2.股票市場中的漲停板與期貨市場中的漲停板有較大的區(qū)別。期貨市場采用雙向方向，既可以做空也可以做多。做空機(jī)制，漲停板的限制對于單向趨勢的強(qiáng)化程度在股市中遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及期貨市場。期貨市場中采用的交易規(guī)則是T 0,即當(dāng)日介入個(gè)股股價(jià)發(fā)生波動時(shí)投資者能夠進(jìn)出，而股票市場中采用的交易規(guī)則是T 1,即當(dāng)日介入個(gè)股股價(jià)發(fā)生波動時(shí)投資者只能進(jìn)，而不可能出，這實(shí)際上加大了助漲功能。

　　打板就是把需要裝進(jìn)飛機(jī)肚子里的貨物先按照一定的規(guī)矩裝到集裝器上?！　〈虬鍖?shí)際包含了裝箱這個(gè)動作，就是將貨按照一定的規(guī)律，比如下重上泡，裝在板上或者箱里，板分成高、中、低幾種規(guī)格，每塊板、箱都有自己的體積（容積）、重量的限制，裝貨的民工就將貨按規(guī)律堆在這些集裝器上，蒙上網(wǎng)罩或者關(guān)上箱門，之后由劃平衡的人員根據(jù)板箱的重量劃平衡，把板箱號標(biāo)注在配載單上，民工根據(jù)這個(gè)單子把事先打好的板或箱按順序裝到機(jī)艙的指定位置。

空運(yùn)中所說的打板是指貨物在裝進(jìn)飛機(jī)貨倉前需要打托盤.因?yàn)轱w機(jī)貨倉的不規(guī)則,又需要貨物快速裝卸,所有空運(yùn)貨物都需要在上飛機(jī)前打板.這些板的尺寸規(guī)格根據(jù)不同的飛機(jī),尺寸都是不一樣的,另外對貨物的最大尺寸要求也不一樣的.