內(nèi)燃機(jī)的工作原理是 什么

工作原理是讓燃料在機(jī)器內(nèi)燃燒產(chǎn)生熱量向外界傳輸機(jī)械能。常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī)有4個(gè)工作程序1：吸氣沖程，活塞下行形成氣缸內(nèi)壓力小于于大氣壓的差，這個(gè)壓力差俗稱(chēng)真空度，由于真空度的存在使機(jī)器外的空氣進(jìn)如氣缸。當(dāng)活塞下行到最后位置進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉吸氣沖程完成。在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中由于速度的關(guān)系在吸氣沖程完成時(shí)氣缸內(nèi)的氣壓是大于大氣壓的，在設(shè)計(jì)上設(shè)置了一個(gè)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉的延遲時(shí)間就是為了提高進(jìn)氣量。2：壓縮沖程，吸氣沖程完成后活塞上行壓縮空氣達(dá)到一定溫度使燃料燃燒，此時(shí)有兩種情況，一種是外界給于點(diǎn)火，另一種是壓縮到一定時(shí)候使其自燃.3做功沖程，壓縮后燃燒的空氣使活塞下行從而將熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，這種是通過(guò)連桿活塞組和曲軸實(shí)現(xiàn)的，在高溫高壓的燃?xì)獾淖饔孟峦苿?dòng)活塞下行通過(guò)連桿使曲周做圓周運(yùn)動(dòng)，這個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)就是人們所需要的機(jī)械能，其能量同過(guò)于曲軸連接的設(shè)備輸出，其中一部份轉(zhuǎn)換成勢(shì)能儲(chǔ)存在與曲軸相連的飛輪中，這個(gè)勢(shì)能以飛輪慣性旋轉(zhuǎn)的形式釋放為內(nèi)燃機(jī)的吸氣，壓縮，排氣這三個(gè)沖程提供能量。4：排氣沖程，在飛輪慣性的驅(qū)動(dòng)下活塞上行將燃燒后的廢氣從打開(kāi)的排氣閥門(mén)中排出，當(dāng)活塞行至上終點(diǎn)位置時(shí)整個(gè)內(nèi)燃機(jī)的工做循環(huán)完成，在飛輪慣性的作用下將開(kāi)始新的一輪工作循環(huán)。