自行車的構(gòu)造是什么呢

自行車的構(gòu)造首先是兩個車輪，車輪分別是由外車帶和里車帶，車帶套在車輪上，車輪是鐵圈或者是鋼圈，車輪中間是車軸，中間是由車副條連接。

然后是由車大輛架支在兩個車輪上，兩車輪上由車鏈條連接，還有車登子。后架，再加上車把。車鈴鐺等等構(gòu)成。

主要分為車體部分、行動部分和安全裝置三大結(jié)構(gòu)

1、車體部分：

包括車架、前叉、車把、鞍座和前叉合件等，是自行車的主體。

自行車(20張)傳動部分包括腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、中軸和飛輪等，由人力踩動腳蹬，通過以上傳動件帶動車輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)車前行。

2、行動部分：

即前后車輪、包括前后軸部件、輻條、輪輞（車圈）、輪胎等。

3、安全裝置：

包括制動器（車閘）、車燈、車鈴、反射裝置等。

小貼士：根據(jù)需要，還可增加一些附件，如支架、衣架、保險(xiǎn)叉、擋泥板、氣筒等。另外，裝有變速機(jī)構(gòu)的運(yùn)動車、競賽車、山地車等還裝有變速控制器和前后撥鏈器等。

拓展資料：山地車騎行注意事項(xiàng)

1、出行前務(wù)必檢查自行車況，車胎是否漏氣?變速是否順暢?前后剎車是否靈敏?是否存在任何的安全隱患?

2、騎行是件很費(fèi)體力的事情，所以出行前必須進(jìn)食足夠的食物，保證能量的供給，即避免出現(xiàn)低血糖等癥狀，也避免出現(xiàn)掉隊(duì)的情況;

3、團(tuán)隊(duì)騎行，集合時請按時達(dá)到集合地，不僅是對他人的尊重，也是避免因延誤時間，造成耽誤行程的影響(領(lǐng)隊(duì)出行前都會規(guī)劃好行程，特別是天氣不佳、山路，耽誤行程是很危險(xiǎn)的事情)。如臨時有事須及時通知領(lǐng)隊(duì);

4、騎行中不能接聽手機(jī)來電，應(yīng)?？吭诠返陌踩秶畠?nèi)后接聽手機(jī)，這是對自己、對團(tuán)隊(duì)以及公路交通安全負(fù)責(zé);

5、騎行時速度不應(yīng)過快，在自己的能力控制范圍之內(nèi)就好，不和其他一切車輛比速度，這樣不僅可以保護(hù)自己的身體，也是對自己和他人的安全負(fù)責(zé);

6、騎行時并排騎車人數(shù)不要超過兩人，安全是首要的。騎行交談時，精神不集中是很危險(xiǎn)的;

7、按照領(lǐng)隊(duì)的指示騎行，不應(yīng)脫離隊(duì)伍或無視領(lǐng)隊(duì)指示，領(lǐng)隊(duì)富有較多騎行經(jīng)驗(yàn)，脫離或無視都是對自己的不負(fù)責(zé);

8、團(tuán)隊(duì)騎行中，禁止突然剎車和變道，有情況需通知身后隊(duì)員后方可停車和變道，嚴(yán)格控制車速;

9、騎行一般采用變隊(duì)騎行，一是為了車隊(duì)安全，二是能減少體力消耗，提升團(tuán)隊(duì)合作能力的提高，不可以擅自行動或單獨(dú)騎行，不做高難度、高危險(xiǎn)的動作，也不要慫恿他人;

10、下坡前請確定自己的剎車系統(tǒng)是否工作正常，車隊(duì)下坡嚴(yán)格控制車速，禁止站立式下坡，前后車車距保持在5-10米距離，不能多人并排下坡，下坡時設(shè)總領(lǐng)騎一名，任何隊(duì)員不得超過總領(lǐng)騎，保證自己和他人安全。自覺遵守交通規(guī)則，保證交通安全;

11、騎行不適宜穿著牛仔褲、高跟鞋，騎行時上衣最好不要豁開，以減小風(fēng)阻避免消耗體力，騎行前請檢查鞋帶是否綁緊，鞋盡量穿緊一些，盡量將鞋帶收進(jìn)鞋中以免纏進(jìn)牙盤或鏈條中引發(fā)交通事故。

強(qiáng)烈建議車頭不要放置毛巾、手帕等物防止脫落后掉進(jìn)車輪中引發(fā)交通事故。

12、每次出行前檢查個人用品，水、食物、零錢等個人用品。公布騎行計(jì)劃后應(yīng)仔細(xì)閱讀該次活動的計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃中所提供的相關(guān)信息權(quán)衡自己的能力后決定是否參加該次活動，不要過分地高估自己的能力，為自己帶來不必要的麻煩;。